Attrezzatura antincendio marina

Esistono diversi tipi di attrezzature antincendio marine che vengono utilizzate per spegnere gli incendi sulle navi.

Le navi, al giorno d'oggi, sono già dotate di vari tipi di ritardanti di fiamma e di attrezzature antincendio.

Le attrezzature antincendio marine utilizzate a bordo delle navi sono le seguenti:

Paratia ignifuga, porte antincendio, smorzatori antincendio, pompe antincendio, tubazioni e valvole principali antincendio, manichette e ugelli antincendio, idranti antincendio, estintori portatili, impianto fisso di estinzione, impianto a gas inerte, rivelatori antincendio e allarmi.

Tutte le attrezzature citate sono indispensabili. Oltre a questi, ci sono alcuni tipi di attrezzature che apparentemente non sembrano molto utili, ma hanno la loro utilità.

Il sistema di arresto e chiusura a distanza, l'EEBD, l'equipaggiamento dei vigili del fuoco, l'International Shore Connection (ISC) e i mezzi di fuga sono inclusi negli elementi essenziali.

Figura 1: Equipaggiamento antincendio marino

L'attrezzatura o apparecchio antincendio marino è un dispositivo o uno strumento utilizzato per superare una situazione di emergenza a bordo.

Questi apparecchi non sono dispositivi antincendio casuali. Sono progettati specificamente e sono approvati da autorità certificate per il loro utilizzo.

Ogni dispositivo dell'equipaggiamento antincendio marino ha una propria funzione, per la quale è stato realizzato.

Secondo le norme e i regolamenti internazionali, è obbligatorio per le navi avere a bordo l'equipaggiamento antincendio marino di base.

Estintori, rilevatori di fumo, coperte antincendio, sistemi antincendio a pioggia e rilevatori di monossido di carbonio sono tra le attrezzature antincendio di base della marina.

L'accensione del fuoco dipende sempre dal combustibile che lo fa bruciare. Anche la posizione stessa del fuoco è un fattore che porta all'accensione dell'incendio.

Esistono diverse tecniche riconosciute per gestire un incendio. Alcune di esse sono illustrate di seguito:

In Attacco della nebbiaIl tubo flessibile utilizza l'impostazione nebbiogena per superare la situazione dell'incendio. È ideale per gli incendi in appartamenti chiusi in assenza di vento.

Attacco indirettoLa procedura inizia puntando al soffitto, poi l'acqua scende e il fuoco viene spento dall'alto.

Attacco diretto è la tecnica più conosciuta. L'acqua soffoca la fiamma quando viene puntata alla sua base.

Il Attacco combinato prevede un attacco sia diretto che indiretto. Questa tecnica combatte contemporaneamente il gas in testa e le fiamme.

Il Metodo "Due righe dentro prevede l'utilizzo di due tubi e due squadre. Si combina un ugello nebbiogeno e si spruzza un flusso d'acqua solido.

Tutte le tecniche sopra descritte funzionano bene per gli appartamenti chiusi con poca aria. Ma quando si deve spegnere un incendio in presenza di vento forte, si utilizza il metodo delle due linee.

Per lo più, il metodo delle due linee di ingresso funziona efficacemente per gli incendi delle navi.

Figura 2: Segnaletica per le tecniche di estinzione degli incendi

Gli estintori devono sempre essere utilizzati da una persona addestrata al loro uso.

Ma prima di tutto, se c'è un incendio, gli allarmi antincendio devono essere attivati e tutti devono essere evacuati in sicurezza.

Le fasi principali di utilizzo di un estintore sono quattro:

• Tirare il perno e rompere il sigillo antimanomissione.
• Puntare in basso alla base dell'incendio e non toccare l'avvisatore acustico dell'estintore a CO₂.
  È molto freddo e può ferire la pelle.
• Premendo l'impugnatura, l'agente estinguente viene rilasciato.

Spazzare da un lato all'altro alla base del fuoco e alla fonte di combustibile.

Maneggiare sempre con cura gli estintori e tenerli fuori dalla portata dei bambini.

Non esistono molte varietà di sistemi antincendio marini. Tutti hanno gli stessi dispositivi e apparecchi antincendio di base.

Questi sistemi antincendio marini sono chiamati anche attrezzature offshore.

Questi hanno il solo compito di garantire la sicurezza e di rilevare qualsiasi tipo di situazione di emergenza.

Figura 3: Attrezzature di sicurezza offshore

Non esistono molte varietà di sistemi antincendio marini. Tutti hanno gli stessi dispositivi e apparecchi antincendio di base.

Questi sistemi antincendio marini sono chiamati anche attrezzature offshore.

Questi hanno il solo compito di garantire la sicurezza e di rilevare qualsiasi tipo di situazione di emergenza.

Figura 4: Estintore a schiuma

Esistono tre diversi approcci per spegnere il fuoco. Sono descritti come segue:

Raffreddamento: comporta la rimozione del calore. È uno dei metodi più efficaci. L'acqua è il materiale estinguente più diffuso per questo metodo.

L'acqua assorbe il calore e il fuoco si spegne gradualmente.

Morire di fame: comporta l'impedimento alla fonte di combustibile di raggiungere l'incendio. Questo processo consiste nell'interrompere l'alimentazione per spegnere immediatamente l'incendio.

Soffocamento: comporta la rimozione dell'ossigeno. Si effettua utilizzando una coperta antincendio.

Questa tecnica è utilizzata soprattutto per gli incendi di combustibili solidi e riduce l'ossigeno necessario per la reazione.

Figura 5: Tipi di incendio e modi per spegnerli

Il piano di controllo del fuoco è una delle parti importanti dell'equipaggiamento per la lotta contro il mare.

Ci fornisce informazioni sulla stazione dei pompieri sul ponte, sulle varie paratie e sugli spazi.

Spiega inoltre il tipo di sistema di rilevamento degli incendi e il sistema antincendio marino a bordo.

Figura 6: Piano di controllo del fuoco su una nave

L'incendio si verifica quando si combinano quattro elementi: calore, combustibile, ossigeno e sostanze chimiche. È necessario che tutti questi elementi siano presenti e si combinino alla giusta velocità.

Tuttavia, il fuoco può essere spento rimuovendo uno di questi elementi.

È sufficiente capire la classe dell'incendio e adottare il metodo di spegnimento in base ad essa.

Figura 7: Elementi per l'accensione del fuoco

Esistono sei tipi principali di estintori nell'ambito delle attrezzature antincendio marine. Sono spiegati brevemente di seguito:

Estintore a polvere ABC è un estintore multiuso e si trova comunemente ovunque.

Spruzza una polvere chimica molto fine composta da fosfato monoammonico. Agisce come una coperta e soffoca il fuoco.

Estintore ad anidride carbonica è il tipo di estintore più pulito. Non lascia residui, il che significa che non è necessario pulire.

Sottrae ossigeno al fuoco, soffocandolo così di ossigeno.

Estintore chimico a umido è utilizzato specificamente per gli incendi di classe K che coinvolgono mezzi di cottura.

Questo estintore è dotato di una soluzione di potassio che permette di attaccare efficacemente il fuoco in due direzioni

In primo luogo, viene spruzzata una nebbia liquida per raffreddare il fuoco. Poi, la soluzione di potassio forma uno spesso strato simile al sapone sul liquido per impedire la riaccensione.

Estintori ad acqua è il più versatile tra tutti gli estintori e utilizza una nuova tecnologia.

Rilascia microscopiche molecole d'acqua per combattere il fuoco a diversi livelli. Quando spruzza acqua in forma di microscopica nebbia, il livello di ossigeno si abbassa e il fuoco viene soffocato.

Estintore a schiuma spruzza un tipo di schiuma che si espande quando si combina con l'aria e forma una coperta per il fuoco.

La schiuma mescolata all'acqua ha un effetto rinfrescante.

Questi estintori sono ideali per gli incendi di Classe A e Classe B.

Estintore ad agente pulito è un tipo di soppressione gassosa degli incendi. Si presenta in forma liquida, ma quando viene spruzzato nell'aria diventa gassoso.

Non è conduttivo e può essere utilizzato in presenza di persone. Non lascia residui.

Inoltre, l'estintore Clean Agent ha una breve durata atmosferica, che lo rende ecologico.

Figura 8: Tipi di estintori

Sono molti i dispositivi/apparecchiature inclusi nelle attrezzature antincendio marine che sono necessari per gestire e controllare le situazioni di incendio.

Tra questi, alcuni molto importanti sono i seguenti:

Estintori, rilevatori di fumo, bombole di estintori, sprinkler, tute antincendio, tute ignifughe, battifuoco, idranti e monitor per la schiuma.

La sicurezza antincendio è una priorità assoluta sul posto di lavoro e in casa.

Ogni anno un numero sempre maggiore di persone muore a causa degli incendi. La sicurezza antincendio può essere facilmente garantita da servizi antincendio efficaci e da un'adeguata protezione antincendio.

L'importanza del servizio antincendio è il fattore più importante per garantire un'elevata protezione antincendio.

Le attrezzature antincendio garantiscono anche la sicurezza dei Vigili del Fuoco che rischiano la vita per salvare gli altri.

Figura 9: Equipaggiamento antincendio marino

Nel sistema antincendio marino esistono molti tipi di attrezzature. E ogni dispositivo ha un suo modo specifico di utilizzo.

È importante che ognuno di essi sia conservato e mantenuto correttamente, in modo che al momento dell'uso possa essere utile.

Se non curati correttamente, possono causare malfunzionamenti al momento dell'emergenza.

Queste apparecchiature aiutano a tenere sotto controllo la situazione degli incendi sulla nave. È molto importante che ogni nave disponga di sistemi di rilevamento e allarme antincendio perfettamente funzionanti e aggiornati.

Di seguito sono riportati i requisiti delle attrezzature antincendio marittime secondo la SOLAS:

• I rilevatori di fumo devono essere installati in tutti gli armadi e nelle aree di lavoro.
• La quantità minima di polvere di CO2 deve essere di 5 kg e non deve essere collocata in prossimità di aree residenziali.
  La capacità minima della schiuma deve essere di 9 litri.
• Il peso massimo di un estintore portatile non deve superare i 23 kg e deve essere in grado di gestire 9 litri di acqua estinguente.
  È necessario adottare misure antincendio nelle aree che contengono liquidi infiammabili.
• Le navi devono avere vie di fuga e aree chiuse che impediscano l'ingresso di fumo in caso di incendio.
  È necessario predisporre una torre di scale e molte scale che collegano più tavoli.
• Un estintore destinato all'uso nello spazio deve essere collocato vicino alla porta dello spazio.
• Quando si utilizzano rivestimenti come la schiuma, le aree esposte della schiuma devono essere coperte con un panno non infiammabile.
• Gli steli e i tubi del sistema di ventilazione devono essere realizzati in materiale non rimovibile.
• Le attrezzature e i sistemi antincendio installati sulla nave devono essere noti e accessibili all'equipaggio e alle altre persone a bordo.
  L'attrezzatura deve essere approvata in anticipo per soddisfare i requisiti del codice stabilito.
• Tutti i contenitori a pressione per l'intero sistema antincendio devono essere contrassegnati per soddisfare i requisiti del codice.
• La nave deve essere dotata di due o più pompe antincendio con manometro. Inoltre, le tubature antincendio devono essere sempre collegate agli idranti.

Figura 10: Requisiti degli estintori secondo SOLAS

Tutte le attrezzature e i sistemi antincendio devono funzionare immediatamente in caso di emergenza.

Per garantire ciò, è importante che le risorse e i sistemi antincendio siano forniti regolarmente. Alcuni dei passi simili sono i seguenti:

• Mettere a disposizione le risorse

Tutte le attrezzature e i sistemi antincendio devono essere in buone condizioni e disponibili per l'uso immediato in caso di incendio.

• Programma di ispezione e manutenzione

La nave deve disporre di un piano di manutenzione per la manutenzione e il collaudo delle attrezzature antincendio.

Queste ispezioni devono essere eseguite da personale qualificato che segue le linee guida pertinenti e la registrazione deve essere disponibile internamente.

• Test occasionali

I test devono essere eseguiti settimanalmente, mensilmente, trimestralmente, annualmente, per due anni, per cinque anni e per dieci anni, a seconda dell'apparecchiatura e dell'uso del sistema.

L'ispezione e la manutenzione delle attrezzature antincendio sono essenziali per prevenire il malfunzionamento di questi sistemi in caso di incendio.

Una corretta manutenzione può contribuire a proteggere l'equipaggio, i passeggeri e le attrezzature della nave riducendo al minimo i danni causati dall'incendio.

Sì, le attrezzature antincendio marine sono indispensabili su ogni nave, soprattutto quando si tratta di un viaggio internazionale.

Vi tiene pronti per qualsiasi situazione di emergenza.

Sì, potrebbe essere necessario un addestramento speciale per utilizzare l'attrezzatura antincendio marina. Non è una cosa casuale che può essere usata da qualsiasi persona normale.

Un incendio in una nave può essere come un incendio che brucia sulla terra.

Tuttavia, i vigili del fuoco possono avere l'idea sbagliata che il fuoco sia un fuoco, ovunque esso sia. I vigili del fuoco esperti sanno che non si smette mai di conoscere cose nuove e di imparare da esse.

Tutti gli incendi sono diversi in un modo o nell'altro, quindi la formazione sugli estintori è diversa.

Sebbene il contenuto di un estintore sia spesso "scaduto" privatamente, la sua efficienza è influenzata da una serie di fattori quali la perdita di carica, le lesioni e la corrosione.

La maggior parte degli estintori non ha nemmeno una data di scadenza. Questo rende difficile sapere quando l'estintore della vostra barca deve essere sostituito.

Quindi, la risposta breve è che gli estintori scadono. Tuttavia, è improbabile che si trovi una data stampata sul caminetto da seguire.

Figura 11: Ispezione dell'estintore

Gli estintori non durano per sempre. A seconda del tipo di estintore, la loro vita utile va dai 6 ai 12 anni.

Tuttavia, la data di scadenza non è stampata sulla maggior parte degli estintori, quindi è difficile sapere quando sostituirli.

Gli estintori devono essere ispezionati regolarmente per assicurarsi che siano in buone condizioni e che abbiano un costo di compressione ragionevole.

Seguendo queste semplici regole, l'estintore dovrebbe essere pronto all'uso in caso di incendio in barca.

Figura 12: Informazioni sugli estintori

L'EEBD (Emergency Escape Breathing Device, dispositivo di respirazione di emergenza per la fuga) viene utilizzato per fuggire da un locale incendiato o pieno di fumo.

L'ubicazione e le sedi del deposito devono essere conformi ai requisiti indicati nel codice FSS.

Figura 13: Un dispositivo di respirazione di emergenza per la fuga (EEBD)

L'EEBD (Emergency Escape Breathing Device, dispositivo di respirazione di emergenza per la fuga) viene utilizzato per fuggire da un locale incendiato o pieno di fumo.

L'ubicazione e le sedi del deposito devono essere conformi ai requisiti indicati nel codice FSS.

Figura 14: Applicatore di schiuma portatile

Dovreste aggiungere l'estintore della vostra barca al vostro controllo di sicurezza mensile. Oltre a leggere l'indicatore, controllate il tubo, l'ugello, l'impugnatura e il perno di bloccaggio per verificare che tutto sia in ordine.

In caso contrario, provvedere alla manutenzione o alla sostituzione immediata.

Si raccomanda di utilizzare tecnicamente tutti gli estintori ogni anno come misura preventiva.

È possibile utilizzare Google Local o le Pagine Gialle per trovare aziende specializzate nella sicurezza antincendio che operano e riparano estintori.

Non dimenticate di salvare e aggiungere servizi all'adesivo del test dei vigili del fuoco.

• Fornite estintori a polvere secca per evitare che il contenuto venga modificato e intaccato.
• Verificare che l'adesivo di prova sia ancora attivo. In caso contrario, è bene considerare un estintore non aggiornato.
• Controllare che non vi siano segni di invecchiamento, come una maniglia aperta, una spilla di sicurezza persa o un tubo rotto.
• Controllare il tubo di scarico e il blocco.
• Misurare l'estintore: è facilmente accessibile, sicuro e vicino ai rischi di incendio?
• È arrivato il momento di testare o mantenere un servizio professionale?

Figura 15: Lista di controllo per l'ispezione dell'equipaggiamento antincendio marino

In un ambiente di lavoro o non domestico, il responsabile della sicurezza antincendio è responsabile della struttura.

Sebbene ciò si applichi principalmente agli affittuari, può essere applicato anche all'armatore, al membro dell'equipaggio o al proprietario della nave, all'occupante, al proprietario della proprietà e a chiunque altro sia responsabile della proprietà, come il gestore della proprietà, il direttore dell'ufficio o l'amministratore della proprietà.