海洋救命アクセサリー

海洋救命設備とは、人命が最優先される海上で、人命を守るために特別に使用される器具のことである。

そのため、船舶をはじめとするあらゆる水上船舶には救命具が搭載されている。

ライフセービング・アクセサリーには、救命浮環、救命胴衣、防浸スーツ、防寒具などがある。

レスキューボート、救命ボート、救命いかだ、ロケット・パラシュート・フレア、浮力煙信号、ハンド・フレア、進水・乗船装置なども含まれる。

その他の設備は、海上避難システム、一般緊急警報システム、ライン投げ器具、パブリック・アドレス・システム。

フィギュアマリン・ライフ・セービング・アクセサリー

これらのアクセサリーは、水域の近くや水域で人間の生命を保護するために使用されるため、非常に便利な機能を持ち、最大限の助けを提供することが非常に重要である。

マリンライフセービング・アクセサリーは、その有用性において失敗はない。

マリンライフセービングアクセサリーは、適切な技量と材料で作られています。

収納時に破損することはなく、-30˚Cから+65˚Cまでのサー温度に耐えることができる。

その他、使用中に海水に浸した場合は、-1℃から+30℃までの海水温度範囲に応じて調整される。

マリン・ライフ・セービング・アクセサリーは、水や湿気の近くで使用されるため、腐敗や腐食がなく、海水や真菌の攻撃、油の影響を受けないことを確認しています。

そう、マリン・ライフ・セービング・アクセサリーには色が重要なのだ。

昼間に使用するものであるため、必然的に各部に視認性の高い色が使用され、緊急時に容易に発見できるようになっている。

また、再帰反射材が装着されており、検知に役立つだけでなく、まぶしさを軽減するため、目に不快感を与えない。

この機能は、Organization A.658 (16)の勧告に従って追加された。

救命いかだの操縦には、マリン・ライフ・セービング・アクセサリーの2つの浮力パドルが主に使用される。

円形のイカダに方向転換の力を与えるのは、パドルだけでは難しい。

次に、筏を進行方向に投げ、水中をドロッグに向かって引く。

図救命いかだ移動用浮力パドル

海難救助用アクセサリーには、個人用救命具とサバイバル・クラフトの2種類がある。

これらのアクセサリーには、溺死、火災、航行ミスからの保護という3つの安全性がある。

船員や冒険家、さらには海上の個人の安全を確保するために必要な安全アクセサリーをいくつか紹介しよう：

救命艇／ボート、投糸装置、GMDSS機器、インテリジェント火災警報システム、携帯消火器、サーマルスーツ、ガス検知器と予備品、はしご、ジェイソン・クレードル（遭難者を救助し、船外に運び出すために使用する、布製のウェビングで編んだ丈夫なネット。

LSAコードでは、すべての船舶用救命具の技術仕様に基づき、4つの主要なカテゴリーに分類されています。

• 個人用救命器具：  ライフジャケット、イマージョン・スーツ、ライフブイ、アンチ・エクスポージャー・スーツ、サーマル・プロテクティブ・エイド（TPS）。
• 視覚的な兆候：  ハンド・フレア、ロケット・パラシュート・フレア、浮力スモーク・シグナル。
• サバイバル装備：  救助艇、救命いかだ、救命ボート。

進水と乗船装置。 このほかにも、ライン投擲システム、一般警報システム、パブリック・アドレス・システムなど、いくつかのシステムや器具を組み合わせて別のカテゴリーを作ることができるが、この必要性はまだ重要視されていない。なお、これらはすべてLSAコードの認可を受けている。

図：海洋救命用アクセサリーのカテゴリー

船のすべての機械や設備が効率的に作動し、安全な航行を提供できるようにするのが機関長の責任である。

マリンライフセービング・アクセサリーを頻繁に点検し、船と個人の安全に対処する。

ただし、個人用のマリンライフセービングアクセサリーを持っている場合は、そのメンテナンスは自己責任となる。

どうすればいいのかわからなくても心配しないで、アクセサリーを製造部門や本社に持ち込めばいい。メンテナンスの方法を教えてくれます。

錆や腐食を避けるため、乾燥した風通しの良い場所で保管する必要がある。

これらは頻繁にチェックされるべきであり、適切な作動状態かどうか試される。

定期メンテナンス・スケジュールは、通常メーカーが規定する計画的メンテナンス・システム（PMS）によって策定される。

人が船やボートに乗っているときは常に、外部からの援助は一切受けずに自立していなければならない。

通常は毎回起こることではないが、緊急事態が発生した場合、人々の安全が即座に第一の関心事となる。

だからこそ、乗組員や人々の命を救うためのマリン・ライフ・セービング・アクセサリーが必要なのだ。

フィギュアマリン・ライフ・セービング・アクセサリー

あらゆる機械、装置、器具は、定期的な点検と整備が必要である。

検査間隔をいつ、どのように実施すべきかは、ほとんど修正されていない：

• 週1回の検査は、認可されたサービス提供者、または主要船腹責任者の監督下にあるボーダーが、修理書簡のマニュアルに従って実施すべきである。
• 完全な年次検査と性能評価は、製造者または認可されたサービス提供者の認定された担当者によって実施されるべきである。サービスプロバイダーは、認可されている限り、船舶を担当することができる。
• 5年間の徹底的な検査、あらゆる修理、過剰性能検査、修理は、認定された製造業者またはサービス業者の認定された担当者によって実施されなければならない。

自着火は水では消火できないものである。

通常は白い色をしており、多くの強度で明るく燃えることができる。

上半球の全方向で2cd未満で、1分間に50～70回の閃光を放つ。

自着火式ライトはすでに電源が供給されており、少なくとも2時間は簡単に使用できる。

さらに、最も単純な海面の水位線または30mのどちらか高い方の水位線上に設置された高さからの汲み上げテストにも、その動作や部品の取り付けに支障をきたすことなく耐えることができる。

フィギュア自己発火するライト

はい、マリンライフセービングアクセサリーの一部です。

非常に小さいが、緊急事態のシグナルとして非常に重要な役割を果たしている。

点火すると、少なくとも15分間、均一な速度で目に見える色の煙を出す。

爆発的に発火したり、燃焼中に炎を出したりすることはない。

しかし、海に押し流されてはならない。

また、完全に水に浸かっても10秒間は煙が出る。

図発煙信号とその仕組み

ライフラフトは海洋救命アクセサリーの一部と考えられている。

あらゆる海象条件下で30日間の浮航に耐えられるような構造になっている。

最大乗車定員は6名。

救命いかだの一番いいところは、中にいる人たちを露出から守る天蓋がついていることだ。

図キャノピー付き救命いかだ

マリンライフセービング・アクセサリーの硬質または膨張式いかだは、船を見送る人々を維持するために設計されている。

救命いかだは、救命ボートと同じくらい腰の低いものとして必要であり、少数の小型船では救命ボートの代わりに認められている。

ダビット式救命いかだまたは投げ込み式膨張式救命いかだが使用されている。

膨張式救命いかだは通常、円筒形のガラス強化プラスチック製の箱に入れて甲板に収納される。

許可されたすべての救命いかだ（ステムの救命いかだを除く）は、手動で進水させる時間が残されていない場合、水面下で定常的にいかだを進水させる自動進水装置（ハイドロスタティック進水）を準備しなければならない。

救命いかだでサバイバルするためには、24時間対応の緊急パックを準備しておくことが重要だ。

一般的な24時間用緊急パックには、パラシュート用照明弾2個、給水器、修理キット、ハンドポンプ、懐中電灯、パドル、バイラー、救命いかだを乾かすためのスポンジ、サバイバル指示書、船酔い袋、数錠の錠剤、防寒着、救急箱が必要だ。

救命いかだを使えば長時間は安全だが、即座に助けを呼んで緊急事態から脱出することをお勧めする。

図解24時間緊急パックに入れるべき主なもの

救命具の携帯とその規制は、SOLAS会議に従い、人が乗船するたびに義務付けられている。

国際救命用品コード（LSA）は、海上救命用アクセサリーやその他の個人用救命用具の製造、検査、メンテナンス、ファイル保存のための、より高度でユニークな技術的必要条件を提示している。

救命器具の数、可能性、形態は、その長さ、輸送の趣味、航海によって、船によって異なる。

LSAは、乗客と乗組員にとって快適で安全な船であるために最低限必要なことを定めている。

https://www.imo.org/

2年半後にロープの端から端まで滝を落として、5年間使用できるようにしなければならないのですか？他のワイヤーロープの場合もあります。

しかし、海洋救命用アクセサリーのワイヤーロープは、認定を受けたサービスマンによって毎年検査され、良好な状態であることが確認されれば、設置後5年間は「端から端まで」回す必要なく使用できる。

簡単に言えば、ワイヤーロープやその他の救命具は、きちんと手入れをすれば、予想される使用期限よりも長持ちするということだ。

さらに、SOLASはワイヤーロープに関する新しい規則を定め、救命艇、救助艇、救命いかだなどに使用されるワイヤーロープは、年1回の検査で正常であることが確認されれば、5年以上使用することができるとして、5年以上前から採用されている。

図損傷したワイヤーロープ

そう、自分だけのマリンライフセービングアクセサリーを、さまざまな形で手に入れることができるのだ。

庶民にはかなり身近な存在だ。

自分用に手に入れるために手続きをする必要はない。市場に行って、選んで、手に入れるだけでいい。

緊急時に役立つ基本的な救命具が装備されている。

通常、マリンライフセービング・アクセサリーは、人命保護という同じ目的を持つため、どのタイプの水上バイクでも同じである。

ただし、旅行する船やボートの種類によって多少異なることもある。付属品の数が増えたり減ったりすることもある。

これらのアクセサリーは、時間が経てば定期的に交換する必要があるものではない。

これらのアクセサリーはめったに使わない。

船上で緊急事態に陥ったときに使うだけだ。

それは長い間という意味であり、前日に買った新品のキットのようになる。

交換が必要なのは、付属品が完全に損傷し、修理の方法がない場合のみである。

そういうものに賞味期限はない。前にも言ったように、傷んでいなければかなり長持ちする。

ただ、長期間にわたって適切な手入れをし、正規のサービス・プロバイダーに適切な点検をしてもらう必要がある。

国際航海に従事する旅客船は、少なくとも30%人乗りの救命艇と、救命艇と合わせて100%人乗りの膨張式／硬質救命いかだを搭載しなければならない。

短時間で運航される近代的なクルーズ船は、国際船団は、乗客総数100%のうち50%以上を収容できる不完全な救命艇または完全に閉鎖された救命艇を両側に搭載しなければならない。

救命艇の中には、空襲によって入れ替わるものもある。また、可燃性または固体の蒸気機関は、乗船者の総数のうち少なくとも25%を占める。

海洋救命用アクセサリーを適切に保管し、安全に保管することが非常に重要です。

• 変更されたスタンションは交換または準備されるべきであり、ガードされたケーブルは点検されるべきである。
• 必要な場合は、衣服の着用と更新を行う。
• 可動部品は自由に回転できるようにし、適宜塗布する。
• リフティング・ロープの位置／落下テスト 特にシーブの部分に劣化がないか。
• 通路と住居の下で、アルミニウムを使ったスチールの適度な使用をテストする。
  梯子／通路の錆びを検査する。
• 歪み、ひび割れ、錆の兆候を探す

最も基本的な海洋救命アクセサリーは、救命ボート、ダビットシステム、救助艇、ラインスロー装置、GMDSSシステム、インテリジェント火災警報システム、携帯消火器、防寒スーツ、ガス検知器とスペア、はしごなどである。

これらはすべての船とボートの必需品である。