Pierścień koła ratunkowego

Koła ratunkowe to jeden ze sprzętów ratunkowych, który jest zrzucany do wody w celu uratowania osoby, która przypadkowo wypadła za burtę.

Koło ratunkowe to pomarańczowa rurka z polietylenu w kształcie pączka wrzucona do wody w celu uratowania osoby przed utonięciem. Jest ona wykonana z materiału wiążącego, który utrzymuje się na powierzchni i nie opada na dno.

Koła ratunkowe są automatycznie nadmuchiwane, co czyni je idealnymi do celów ratowniczych. Posiadają dobrej długości linę przymocowaną na końcu do rzucania oraz dobrej jakości uchwyt na obwodzie koła ratunkowego.

Kółka ratunkowe są dostępne w różnych rozmiarach dla dzieci i dorosłych. Można łatwo wybrać to, które jest odpowiednie w danych okolicznościach. Zazwyczaj są one w kolorze pomarańczowym z taśmami odblaskowymi w czterech równych punktach na pierścieniu. Dzięki temu są łatwo widoczne w wodzie.

Koła ratunkowe są montowane na statkach i w miejscach, które są bardziej narażone na wypadki utonięcia. Są one przechowywane w punktach, które są dostępne w sytuacjach awaryjnych. Koła ratunkowe są łatwe w użyciu; ważą od 2,5 kg do 6 kg, dzięki czemu można je łatwo rzucać.

Koła ratunkowe to sprzęt służący do ratowania osób, które przypadkowo wypadły za burtę.

Są one montowane po obu stronach statków, wraz z łodzią ratunkową i w miejscu, w którym istnieje duża tendencja do wpadania ofiar do wody.

Rzuca się je ostrożnie nieco dalej od ofiary, aby jej nie uderzyć ani nie zranić. Liny są następnie ciągnięte, aż pierścień znajdzie się w pozycji, w której można go chwycić. Po upewnieniu się, że osoba trzyma linę chwytającą, lina jest ciągnięta w kierunku suchej powierzchni.

Kółka ratunkowe są przymocowane do 30-metrowej liny. Jeden koniec jest zawiązany na źródle, do którego jest przymocowany, którym może być kokpit statku lub suchy ląd, a drugi koniec jest zawiązany na pierścieniu, tworząc delikatny uchwyt.

Osoba pomagająca poszkodowanemu krzyczy do niego, a koło ratunkowe jest rzucane na taką odległość, aby nie trafiło w osobę, którą należy uratować. Po upewnieniu się, że poszkodowany trzyma linę uchwytu koła ratunkowego, rzucający zaczyna ciągnąć linę do siebie.

Wymagania SOLAS są następujące: co najmniej jedno koło ratunkowe musi być przymocowane na każdym końcu łodzi, wraz z pływakami ratunkowymi. Koła ratunkowe powinny być przywiązane w sposób umożliwiający ich łatwe zwolnienie w sytuacji awaryjnej.

Wewnętrzna i zewnętrzna średnica koła ratunkowego powinny wynosić odpowiednio 400 mm i 800 mm. Pomiar nie może spaść poniżej lub wzrosnąć powyżej wspomnianych wymiarów.

Koło ratunkowe powinno być w stanie utrzymać co najmniej 14 kg na powierzchni przez około 16 godzin bez przerwy. Po każdej stronie łodzi powinny znajdować się co najmniej dwa koła ratunkowe z liną o długości 30 metrów lub więcej.

• Światła kół ratunkowych
• Pływające linie życia
• Stojaki na koła ratunkowe
• Tuba ratunkowa z kołem ratunkowym
• Urządzenie do szybkiego uwalniania koła ratunkowego
• Life float
• Koło ratunkowe EVA
• Rescue can

Wykonane z polietylenu kółka ratunkowe mają żywy kolor, który jest dobrze widoczny w ciemnoniebieskiej wodzie.

Średnica wewnętrzna i zewnętrzna wynoszą odpowiednio 400 mm i 800 mm, a grubość korpusu 13 cm.

Koło ratunkowe powinno być w stanie utrzymać co najmniej 14 kg na powierzchni przez około 16 godzin bez przerwy.

Kółka ratunkowe wykonane są z polietylenu o wysokiej gęstości, dzięki czemu nie chłoną wody i są bardzo odporne na zużycie w krótszym czasie.

Kółka ratunkowe są zwykle wystawione na działanie promieni słonecznych, a w pewnych okolicznościach także ognia. Są one wykonane tak, aby przetrwać ogień, nawet jeśli zostaną wrzucone do niego na 20 nieprzerwanych sekund.

Zgodnie z Międzynarodową konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu SOLAS, która określa minimalne standardy bezpieczeństwa, wewnętrzna średnica koła ratunkowego powinna wynosić co najmniej 400 mm i ważyć około 2,5 kg.

Natomiast zewnętrzna średnica kół ratunkowych powinna wynosić co najmniej 800 mm i może być większa, ważąc około 4 kg.

Oto kilka popularnych certyfikatów kół ratunkowych:

• CERTYFIKACJA MEDYCZNA
  Koła ratunkowe są certyfikowane przez Marine Equipment Directive - MED, ponieważ są urządzeniami ratunkowymi, używanymi w sytuacjach awaryjnych na morzu.
• CERTYFIKACJA CSS
  Innym certyfikatem dla pierścieni Lifebuoy jest CCS - China Classification Society. Oferuje ono usługi badań klasyfikacyjnych dla produktów przemysłowych związanych z morzem.
• CERTYFIKACJA GL
  DNV GL, który jest akredytowaną jednostką certyfikującą. Zapewnia certyfikaty po zakwalifikowaniu się do doskonałości klinicznej.
• CERTYFIKAT ISO
  Certyfikaty ISO są przyznawane firmom, które działają zgodnie z międzynarodowymi standardami.

Koła ratunkowe są dostępne w różnych rozmiarach dla dorosłych i dzieci. Jednak ten, który jest zgodny z wymogami SOLAS, waży co najmniej 2 kg i maksymalnie 6 kg. Kółko o rozmiarze 24-27" jest idealne dla dzieci, które mogą wpaść do wody.

Średni zakres cen kół ratunkowych wynosi około $ 8-15 / sztukę, jeśli ilość wymagana dla kół ratunkowych jest mniejsza. Jeśli ilość wymagana dla koła ratunkowego jest luzem, zaczyna się od $0,98 za sztukę.

Większość producentów posiadających certyfikaty CCS, ISO, EMD i GL pochodzi z Chin. Chiny są największym producentem kół ratunkowych z szeroką gamą kolorów i rozmiarów.

Wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i polietylenu oraz wypełniony pianką poliuretanową w tubie w kształcie pączka. Pianka i tuba są wysoce odporne na wodę i nie przedostają się do środka, dopóki nie zostaną uszkodzone.

Koło ratunkowe może zostać sprawdzone przez

• Upewnij się, że pianka jest dobrze pokryta, a korek zakrywający otwór wlewu jest schowany pod taśmami odblaskowymi.
• Upewnij się, że pierścień koła ratunkowego nie jest uszkodzony.
• Upewnij się, że jest dobrze umieszczony i w razie potrzeby można go natychmiast upuścić.
• Upewnij się, że stan pierścienia koła ratunkowego nie uległ pogorszeniu i po wrzuceniu do wody będzie działał tak samo jak nowy.
• Upewnij się, że waga nie przekroczyła limitu maksymalnej wagi, który wynosi 6 kg.

Nie ma dokładnej daty wygaśnięcia kół ratunkowych. Można je sprawdzać pod kątem tych punktów.

• Upewnij się, że plastik na pierścieniu nie został uszkodzony przez wystawienie na działanie promieni słonecznych.
• Upewnij się, że linka chwytaka nie jest uszkodzona; powinna być bezpiecznie przymocowana do pierścienia.
• Upewnij się, że woda nie przedostała się do pierścienia koła ratunkowego, powodując przekroczenie limitu wagi.

Koła ratunkowe są montowane na statkach. Są one zawiązane w sposób ułatwiający ich upuszczenie w nagłych wypadkach.

Dostępne są uchwyty, na których można zawiesić koła ratunkowe. Kółka ratunkowe umieszcza się na nich w takich miejscach, aby nie przeszkadzały podczas zanurzania w wodzie.

Kółka ratunkowe można rzucać, trzymając jeden koniec lewą ręką, podrzucając kółko drugą ręką, rzucając kółko nieco dalej od osoby, do której je rzucasz.

Kółka ratunkowe są używane w scenariuszach, w których istnieje ryzyko utonięcia, niezależnie od tego, czy są to wody stojące, czy słodkie.

Baseny mogą być czasami większe i głębsze, co może spowodować utonięcie osoby/dziecka. Kółka ratunkowe mogą się przydać w takich okolicznościach, ale kółka do pływania są idealne do basenów.

Dla każdego rozmiaru koła ratunkowego dostępne są uchwyty. Uchwyty są mocowane na statkach lub w miejscach, w których istnieje duże prawdopodobieństwo wypadków.

Mocujesz uchwyt, a następnie ustawiasz pierścień koła ratunkowego na uchwycie w taki sposób, aby nie napotykał barier podczas zrzucania go do wody.

Na wewnętrznym obwodzie koła ratunkowego znajdują się cztery punkty. Lina musi być zawiązana na tych równo oddalonych od siebie czterech hakach. Są one zawiązane w sposób, który może być chwycony przez osobę, która rzuca koło ratunkowe.

Pierścień ma kolejny węzeł liny, który służy do holowania i jest zawiązany w taki sposób, że jest zawiązany ciasno w interesującym punkcie dwóch węzłów chwytających linę pierścienia.

Istnieje kilka czynników, które mogą pomóc w wyborze koła ratunkowego;

Jeśli koła ratunkowe mają być rzucane na większą odległość i dla jednej osoby, boja o średnicy 24″ i wadze około 2,5 kg to właściwy wybór.

Mimo że zaleca się umieszczanie kół ratunkowych w miejscach, w których można je łatwo i szybko rzucić, to nawet jeśli są one umieszczone w pewnej odległości, są lekkie i łatwe do przenoszenia.

Jeśli koło ratunkowe ma być rozmieszczone w ograniczonym zakresie i dla większej liczby przyczyn, koło ratunkowe 750 o średnicy 30 cali jest idealne. Zazwyczaj są one zrzucane pionowo do wody.

Istnieje kilka rodzajów pierścieni Lifebuoy, które różnią się od siebie;

• KOŁO RATUNKOWE, PUSZKA-SB, ŚREDNICA 75 CM 2,5 KG
  Przy wysokości zrzutu wynoszącej 60 metrów, ten typ koła ratunkowego jest wypełniony pianką o zamkniętych komórkach, liną i taśmami odblaskowymi o wadze około 2 kg.
• KOŁO RATUNKOWE, PUSZKA-SB, ŚREDNICA 75 CM 4,0 KG
  Przy wysokości zrzutu wynoszącej 60 metrów, ten typ koła ratunkowego jest wypełniony pianką o zamkniętych komórkach, liną i taśmami odblaskowymi o wadze około 4 kg.

• KOŁO RATUNKOWE 2,5 KG, DATREX, BOJA POKŁADOWA
  Przy wysokości zrzutu wynoszącej 30 metrów, ten typ koła ratunkowego jest wykonany z polietylenu o wysokiej gęstości i jest wyposażony w wymienną linkę chwytającą, w przeciwieństwie do innych kół ratunkowych, ważących około 2,25 kg.

• KOŁO RATUNKOWE 4,0 KG, DATREX, BOJA MOSTKOWA
  Przy wysokości zrzutu wynoszącej 30 metrów, ten typ koła ratunkowego jest wykonany z polietylenu o wysokiej gęstości i jest wyposażony w wymienną linkę chwytającą, w przeciwieństwie do innych kół ratunkowych, ważących około 4,0 kg.

Główną różnicą między kołem ratunkowym a pierścieniem pływackim jest materiał, z którego są wykonane. Kółko do pływania wykonane jest z tworzywa sztucznego, a koło ratunkowe z pianki.

Kółka ratunkowe nie są tak odporne na ogień i wodę jak koła ratunkowe. W porównaniu do kół ratunkowych, kółka do pływania są znacznie lżejsze i nie mogą być rzucane precyzyjnie z perspektywy ratowania życia.

Pierścień pływacki jest bardziej narażony na uszkodzenie i pęknięcie. Powierzchnia jest śliska, gdy jest mokra, co utrudnia trzymanie pierścienia.

Miejsce przechowywania kół ratunkowych powinno znajdować się w zasięgu wzroku i w bliskiej odległości od miejsca, w którym może zaistnieć potrzeba ich użycia. Najlepiej byłoby, gdyby takie miejsce znajdowało się po obu stronach statku, na ścieżce w pobliżu jezior lub nad morzem.

Istnieją sposoby ich mocowania poprzez montaż na słupku, szynie lub przykręcenie do ściany. Do przeprowadzenia instalacji używany jest zestaw montażowy. Może on zawierać inne akcesoria w zależności od preferowanej metody montażu.

Powinien być wystarczająco luźny i zapewniać użytkownikom łatwy sposób podnoszenia pierścienia i wrzucania go do wody.

Kółka ratunkowe są automatycznie nadmuchiwane, co oznacza, że pozostają takie, jakie są, bez utraty powietrza, którym są wypełnione. Zawsze powrócą do formy, w jakiej zostały stworzone.

Korzystanie z kół ratunkowych ma ogromne zalety;

• Mogą być używane do ratowania wielu ofiar jednocześnie przed utonięciem.
• Są łatwe do rzucania i lekkie.
• Można je łatwo wycofać.
• Są one automatycznie nadmuchiwane, dzięki czemu pozostają takie, jakie są.
• Są odporne na przedwczesne zużycie.

Muszą odczepić się od uchwytów, na których wiszą, lub po prostu rozwiązać węzeł. Rzuć koło ratunkowe nieco dalej od przyczyny i ciągnij, aż do niego dotrze.

Upewniając się, że pierścień nie uderzy ich, ponieważ może to spowodować obrażenia. Ważące około 2,5-4 kg koła ratunkowe mogą wyrządzić wiele szkód, jeśli nie są używane we właściwy sposób.

Międzynarodowy kolor pomarańczowy jest kolorem dla kół ratunkowych, ponieważ łatwo jest zobaczyć ten wyskakujący kolor zarówno w dzień, jak i w nocy, przy niewielkim rozproszeniu światła.

Pomarańczowy kolor jest również powszechnie rozpoznawany dla wodnych kół ratunkowych.

Rozmiar koła ratunkowego zależy od potrzeb i wymagań. Jeśli żeglujesz po wodach słodkich z większą liczbą osób, masz tendencję do większej liczby ofiar niż osoby podróżujące samotnie lub w mniejszych grupach.

W takich przypadkach z pomocą może przyjść 30-calowe koło ratunkowe. Jeśli tak nie jest, idealnym rozwiązaniem jest koło ratunkowe o średnicy 24".

Boje pierścieniowe typu IV to koła ratunkowe, których nie należy nosić. Nie podnoszą one osoby/przyczyny utonięcia.

W przeciwieństwie do innych kół ratunkowych, które można nosić, boje z pierścieniem IV są używane do chwytania jedną ręką i wiosłowania do przodu drugą, aby dotrzeć do suchej powierzchni.

Materiał użyty do produkcji bojek z pierścieniem IV nie różni się od innych kół ratunkowych ogólnego przeznaczenia, ale nie mają one miejsca do noszenia.

Prawie wszystkie koła ratunkowe są przymocowane do lin, a liny należy kupować z linami i mocowaniami. Długość liny powinna wynosić około 30 metrów i powinna być zawieszona na wysokości 2 metrów od wody.