Морские спасательные принадлежности

Морское спасательное оборудование - это приборы, которые специально используются для защиты человеческой жизни на море, так как жизнь человека считается первостепенной.

Поэтому на каждом корабле и любом другом плавсредстве есть спасательные средства.

Морские спасательные принадлежности включают спасательные круги и спасательные жилеты, костюмы для погружения, противоэкспозиционные костюмы и теплозащитные средства.

В него также входят спасательные лодки, спасательные шлюпки, спасательные плоты, ракетно-парашютные ракеты, плавучие дымовые сигналы, ручные ракеты, средства спуска на воду и высадки.

Среди прочего оборудования - системы морской эвакуации, общая система аварийной сигнализации, устройства для метания линий, система оповещения.

Рисунок: Аксессуары для спасения морской жизни

Поскольку эти приспособления используются для защиты жизни людей вблизи/на водоемах, очень важно, чтобы они обладали очень полезными функциями и оказывали максимальную помощь.

Аксессуары для спасения морской жизни не теряют своей полезности.

Аксессуары для спасения морской жизни изготовлены с использованием надлежащего качества и материалов.

Они не повреждаются при хранении и выдерживают температуру от -30˚C до +65˚C.

Кроме того, если во время использования их погрузить в морскую воду, они будут адаптироваться к температурному режиму морской воды, который варьируется от -1˚C до +30˚C.

Поскольку морские спасательные аксессуары будут использоваться вблизи воды и влаги, необходимо убедиться, что они не подвержены гниению и коррозии и уж точно не пострадают от морской воды, грибков или масел.

Да, цвета действительно имеют значение в аксессуарах для спасения морской жизни.

Так как они должны использоваться при дневном свете, то на каждой детали обязательно нанесены хорошо заметные цвета, чтобы их можно было легко обнаружить в экстренных случаях.

Они оснащены светоотражающим материалом, который, опять же, не только помогает в обнаружении, но и уменьшает блики, не создавая дискомфорта для глаз.

Эта функция была добавлена в соответствии с рекомендациями Организации A.658 (16).

Два плавучих весла в снаряжении Marine Life Saving Accessories в основном используются для маневрирования спасательного плота.

Придать направленную силу круглому плоту может быть довольно сложно только с помощью весел, поэтому моряки могут оказать большую помощь.

Затем бросьте плот в том направлении, в котором он должен двигаться, и проведите его по воде в сторону лягушек.

Рисунок: Плавучие весла для перемещения спасательных плотов

Существует два типа морских спасательных принадлежностей: личные спасательные устройства и спасательные средства.

Эти аксессуары имеют три аспекта безопасности - защита от утопления, пожара и навигационных ошибок.

Вот некоторые защитные аксессуары, которые необходимы для обеспечения безопасности мореплавателей, авантюристов и даже отдельных людей в море:

Спасательные шлюпки, устройство для бросания линя, оборудование ГМССБ, интеллектуальные системы пожарной сигнализации, портативные огнетушители, термокостюмы, детекторы газа и запасные части, лестницы, люльки Джейсона (прочные сети, сплетенные из тканевой тесьмы, которые используются для спасения терпящего бедствие человека и спуска его за борт.

В соответствии с кодексом LSA существует четыре основных категории морских спасательных принадлежностей, основанных на технических спецификациях для всех спасательных устройств, связанных с судном.

• Личные спасательные средства:  Спасательные жилеты, костюмы для погружения, спасательные буи, противоэкспозиционные костюмы и теплозащитные средства (TPS).
• Визуальные признаки:  Ручные ракеты, ракеты-парашюты, плавучие дымовые сигналы.
• Снаряжение для выживания:  Спасательные лодки, спасательные плоты, спасательные шлюпки.

Спусковые и посадочные устройства. Кроме них, есть еще несколько систем и устройств, таких как система пробрасывания линии, общая сигнализация и система оповещения, которые можно объединить в еще одну категорию, но пока эта необходимость не ощущается. Кроме того, все они одобрены LSA Code.

Рисунок: Категории морских спасательных принадлежностей

Главный инженер судна обязан следить за тем, чтобы все механизмы и оборудование судна работали эффективно и обеспечивали безопасное плавание.

Он проводит частые инспекции морских спасательных принадлежностей, занимаясь вопросами судна и личной безопасности.

Но если у вас есть личные спасательные принадлежности, то вы несете ответственность за их содержание.

Не волнуйтесь, если вы не знаете, что с этим делать, просто отнесите аксессуары в производственный отдел или главный офис. Они подскажут и помогут вам с обслуживанием.

Их следует хранить в сухом месте, на открытом воздухе, чтобы избежать ржавчины и коррозии.

Их следует часто проверять и испытывать на соответствие условиям эксплуатации.

График планового технического обслуживания составляется в соответствии с системой планового технического обслуживания (PMS), которая обычно предписывается производителями.

Когда люди находятся на корабле или лодке, они должны быть автономны от любой внешней помощи, так как плавание может занять несколько часов, и вы никогда не знаете, какая чрезвычайная ситуация может возникнуть.

Обычно это происходит не каждый раз, но если возникает чрезвычайная ситуация, безопасность людей сразу же становится главной заботой.

Именно поэтому на борту судна необходимо иметь аксессуары для спасения морской жизни, которые позволят вам спасти жизни экипажа и людей.

Рисунок: Аксессуары для спасения морской жизни

Любой вид техники, оборудования и приборов нуждается в регулярном обслуживании и проверке.

Немногочисленные поправки касаются того, как и когда должны проводиться инспекционные интервалы:

• Еженедельные осмотры должны проводиться уполномоченными поставщиками услуг или пограничниками под наблюдением старшего офицера-судоводителя в соответствии с руководством по ремонту.
• Полные ежегодные осмотры и оценка эксплуатационных характеристик должны проводиться сертифицированным персоналом производителя или уполномоченного поставщика услуг. Поставщик услуг может быть ответственным за судно, если он имеет соответствующие полномочия.
• Пятилетний тщательный осмотр, любые ремонтные работы, проверки на предмет превышения эксплуатационных характеристик и ремонт должны выполняться сертифицированным персоналом авторизованного производителя или поставщика услуг.

Самовоспламеняющиеся огни - это те, которые не могут быть потушены водой.

Они обычно белого цвета и способны гореть ярко и интенсивно.

Они имеют менее 2cd во всех направлениях верхнего полушария и разряжают вспышки в диапазоне 50-70 вспышек в минуту.

Самовоспламеняющиеся лампы уже снабжены источником питания и могут проработать не менее 2 часов.

Кроме того, они способны выдержать испытание отводом с высоты, на которой он размещен над ватерлинией в самом простом случае уровня моря или 30 м, что больше, не нарушая его работы или крепления компонентов.

Рисунок: Самовоспламеняющаяся лампа

Да, это часть аксессуаров для спасения морской жизни.

Он очень мал, но играет очень важную роль в подаче сигнала о чрезвычайной ситуации.

При воспламенении выделяет дым хорошо видимого цвета с равномерной скоростью в течение не менее 15 минут.

Он не воспламеняется взрывообразно и не дает пламени во время горения.

Однако он не должен быть затоплен в море.

Кроме того, он выпускает дым в течение 10 секунд, даже если полностью погружен в воду.

Рисунок: Самовоспламеняющийся дымовой сигнал и принцип его действия

Спасательный плот считается частью морских спасательных принадлежностей.

Они сконструированы таким образом, что могут выдержать 30 дней на плаву в любых морских условиях.

Максимальная грузоподъемность - шесть человек.

Самое лучшее в спасательных плотах то, что они имеют навесы, защищающие находящихся в них людей от воздействия.

Рисунок: Спасательный плот с навесом

Жесткий или надувной плот из морских спасательных принадлежностей предназначен для содержания людей, покидающих судно.

Спасательные плоты требуются в качестве нижней части спины наравне со спасательными шлюпками, а на некоторых небольших судах их разрешено использовать вместо спасательных шлюпок.

Используются спасательные плоты, спускаемые на шлюпках, или надувные спасательные плоты.

Надувной спасательный плот обычно укладывается на палубе в цилиндрический ящик из армированного стеклом пластика.

Все разрешенные спасательные плоты (кроме спасательных плотов на форштевне) должны быть оснащены автоматическими спусковыми устройствами (гидростатический спуск), которые позволяют спустить плот на воду в обычном режиме, если не остается времени на ручной спуск.

Для выживания на спасательном плоту важно, чтобы у вас был готов аварийный комплект на 24 часа.

Типичный аварийный комплект на 24 часа должен содержать две парашютные ракеты, запас воды, ремонтный набор, ручной насос, фонарь, весла, черпаки и губки для сушки спасательного плота, инструкции по выживанию, пакет от морской болезни и несколько таблеток, теплозащитную одежду и аптечку.

Спасательные плоты обеспечивают безопасность в течение длительного времени, но рекомендуется немедленно обратиться за помощью и выйти из чрезвычайной ситуации.

Рисунок: Основные вещи, которые должны быть в вашем аварийном рюкзаке на 24 часа

Провоз спасательных средств и их регулирование являются обязательными каждый раз, когда на борту находятся люди, в соответствии с Конференцией SOLAS.

В Международном кодексе спасательных средств (LSA) представлены более широкие и уникальные технические требования к производству, проверке, обслуживанию и хранению морских спасательных средств и других средств индивидуального спасения.

Количество, возможности и форма спасательных средств варьируются от судна к судну в зависимости от его длины, транспортного увлечения и рейса.

LSA устанавливает минимально необходимые требования для обеспечения безопасности судна для пассажиров и экипажа.

https://www.imo.org/

Должны ли вы через 2,5 года свернуть канат "конец в конец", чтобы он прослужил вам пять лет? Так может быть и с другими канатами.

Но канаты для морских спасательных принадлежностей будут служить в течение пяти лет после установки без необходимости переворачивать их "из конца в конец", если они ежегодно проверяются сертифицированным обслуживающим персоналом и признаются исправными.

Проще говоря, если правильно ухаживать за канатами или любыми другими спасательными устройствами, они могут прослужить дольше ожидаемого срока годности.

Кроме того, СОЛАС ввел новое правило, касающееся канатов, и вот уже более пяти лет оно гласит, что канаты, используемые в спасательных шлюпках, спасательных судах и спасательных плотах, разрешается использовать более пяти лет, если они находятся в исправном состоянии во время ежегодных проверок.

Рисунок: Поврежденный канат

Да, вы можете получить свои личные аксессуары для спасения морской жизни в самых разных формах.

Они вполне доступны для обычного человека.

Вам не нужно проходить все процедуры, чтобы приобрести его для себя. Просто зайдите на рынок, выберите один и купите его.

В нем вы найдете основные средства спасения жизни, которые обязательно помогут вам в экстренных ситуациях.

Обычно аксессуары для спасения жизни на море одинаковы для всех типов плавсредств, поскольку их цель одна - защита человеческой жизни.

Однако они могут немного отличаться в зависимости от типа корабля или судна, на котором вы путешествуете. Количество аксессуаров может увеличиваться или уменьшаться.

Эти аксессуары - не те, которые нуждаются в регулярной замене через некоторое время.

Эти аксессуары используются редко: человек не путешествует и не находится на борту самолета каждый день.

Они нужны лишь раз в жизни, и то только в том случае, если вы попадете в чрезвычайную ситуацию на борту.

Это значит, что они будут служить долго, как новый комплект, купленный за день до этого.

Замена необходима только в том случае, если аксессуар полностью поврежден и нет возможности его починить.

У таких вещей нет срока годности. Как уже говорилось, если их не повредить, они могут прослужить довольно долго.

Вам просто нужно правильно ухаживать за ними в течение долгого времени и проводить их надлежащую проверку в авторизованных сервисных центрах.

Пассажирские суда, совершающие международные рейсы, должны иметь на борту спасательные шлюпки, рассчитанные как минимум на 30% человек, а также надувные/жесткие спасательные плоты, чтобы общая вместимость спасательных шлюпок составляла 100%.

Современные круизные суда, работающие на коротких дистанциях, международного флота должны нести неполные или полностью закрытые спасательные шлюпки с каждого борта для размещения не менее 50% от общего числа пассажиров 100%.

Некоторые спасательные шлюпки могут быть заменены при воздушных налетах. Кроме того, легковоспламеняющиеся или твердые паровые машины составляют не менее 25% от общего числа людей на борту.

Очень важно, чтобы морские спасательные принадлежности хранились правильно и надежно

• Модифицированные стойки должны быть заменены или подготовлены, а защитные тросы должны быть проверены
• Одежда и обновки по мере необходимости.
• Движущиеся части должны свободно вращаться, и их следует смазывать по мере необходимости.
• Положение подъемного каната/падения должно быть проверено на наличие повреждений, особенно в области шкивов
• Под трапом и резиденцией, чтобы проверить любое умеренное использование стали с алюминием
  Лестница должна остаться / трап должен пройти проверку на наличие ржавчины.
• Ищите любые признаки деформации, трещин и ржавчины

Самые основные аксессуары для спасения жизни на море - это спасательные шлюпки, системы шлюпбалок, спасательные лодки, устройства для сброса линя, система ГМССБ, интеллектуальная система пожарной сигнализации, портативные огнетушители, термокостюмы, детекторы газа и запасные части, лестницы и т.д.

Это обязательный атрибут любого корабля и судна.