อุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเล

มีอุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลหลายประเภทที่ใช้ดับไฟบนเรือ

เรือในปัจจุบันมีการติดตั้งสารหน่วงไฟและอุปกรณ์ดับเพลิงหลายประเภทไว้แล้ว

ต่อไปนี้เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลที่ใช้บนเรือ:

ผนังกั้นทนไฟ ประตูหนีไฟ ช่องระบายอากาศดับเพลิง ปั๊มดับเพลิง ท่อดับเพลิงและวาล์วหลัก สายดับเพลิงและหัวฉีดน้ำ หัวดับเพลิง ถังดับเพลิงแบบพกพา ระบบดับเพลิงแบบติดตั้งถาวร ระบบก๊าซเฉื่อย เครื่องตรวจจับเพลิงและสัญญาณแจ้งเตือน

อุปกรณ์ที่กล่าวมาทั้งหมดนั้นเป็นสิ่งที่ต้องมี นอกจากนี้ ยังมีอุปกรณ์อีกไม่กี่ประเภทที่อาจดูไม่ค่อยมีประโยชน์นัก แต่จริงๆ แล้วก็มีประโยชน์อยู่

ระบบปิดและหยุดระยะไกล, EEBD, ชุดนักดับเพลิง, การเชื่อมต่อฝั่งระหว่างประเทศ (ISC), วิธีหนีไฟ ล้วนรวมอยู่ในสิ่งสำคัญด้วย

รูปที่ 1: อุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเล

อุปกรณ์หรือเครื่องมือดับเพลิงทางทะเลเป็นอุปกรณ์หรือเครื่องมือที่ใช้ในการแก้ไขสถานการณ์ไฟไหม้ฉุกเฉินบนเรือ

อุปกรณ์เหล่านี้ไม่ใช่อุปกรณ์ดับเพลิงแบบสุ่มๆ แต่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะและได้รับการรับรองจากหน่วยงานที่มีอำนาจในการใช้งาน

อุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลแต่ละชิ้นมีฟังก์ชันเฉพาะของตัวเอง ซึ่งสร้างขึ้นมาเพื่อจุดประสงค์นี้

ตามกฎหมายและระเบียบข้อบังคับระหว่างประเทศ เรือต้องบรรทุกอุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลพื้นฐานที่สุด

ถังดับเพลิง เครื่องตรวจจับควัน ผ้าห่มดับเพลิง ระบบหัวฉีดดับเพลิง และเครื่องตรวจจับคาร์บอนมอนอกไซด์ เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลพื้นฐานอย่างหนึ่ง

การติดไฟนั้นขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงที่ทำให้ไฟลุกไหม้ และตำแหน่งของไฟเองก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เกิดการติดไฟเช่นกัน

มีเทคนิคต่างๆ ที่ได้รับการยอมรับในการจัดการกับไฟ ต่อไปนี้คือบางส่วนที่อธิบายไว้:

ใน การโจมตีด้วยหมอกสายยางฉีดน้ำแบบพ่นหมอกช่วยดับไฟได้ เหมาะสำหรับดับไฟในอพาร์ตเมนต์แบบปิดที่ไม่มีลม

การโจมตีทางอ้อมโดยเริ่มด้วยการเล็งไปที่เพดาน แล้วหยดน้ำลงมาและไฟก็ดับลงจากด้านบน

การโจมตีโดยตรง เป็นเทคนิคที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย น้ำจะดับไฟเมื่อเล็งไปที่ฐานของไฟ

การ การโจมตีแบบผสมผสาน เกี่ยวข้องกับการโจมตีทั้งทางตรงและทางอ้อม เทคนิคนี้สามารถต่อสู้กับก๊าซเหนือศีรษะและเปลวไฟได้ในเวลาเดียวกัน

การ วิธีการ 'สองบรรทัดใน' ต้องใช้สายยาง 2 สายและทีมงาน 2 ทีม หัวฉีดหมอกจะถูกใช้ร่วมกันและฉีดน้ำเป็นสายแรงๆ

เทคนิคที่กล่าวมาทั้งหมดนั้นใช้ได้ดีกับอพาร์ตเมนต์แบบปิดที่มีอากาศถ่ายเทน้อย แต่เมื่อคุณต้องดับไฟในขณะที่มีลมแรง ให้ใช้เทคนิค Two Lines in Method

โดยส่วนมาก วิธี Two Lines In นั้นได้ผลดีในการดับเพลิงบนเรือ

รูปที่ 2: ป้ายแสดงเทคนิคการดับเพลิง

ถังดับเพลิงควรได้รับการใช้โดยบุคคลที่ได้รับการฝึกอบรมการใช้งานเท่านั้น

แต่ก่อนอื่นหากเกิดสถานการณ์ไฟไหม้ ควรติดตั้งระบบแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้ และอพยพทุกคนออกจากพื้นที่อย่างปลอดภัย

การใช้ถังดับเพลิงมีขั้นตอนหลัก 4 ขั้นตอน:

• ดึงหมุดออกและทำลายซีลป้องกันการงัดแงะ
• ตั้งเป้าให้ต่ำไปที่ฐานของไฟและอย่าสัมผัสแตรถังดับเพลิง CO₂
  มันหนาวมากและอาจทำร้ายผิวหนังของคุณได้
• บีบที่จับ สารดับเพลิงจะถูกปล่อยออกมา

กวาดจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งที่ฐานของไฟและแหล่งเชื้อเพลิง

ต้องใช้ถังดับเพลิงด้วยความระมัดระวังเสมอ และเก็บให้ห่างจากเด็ก

ระบบดับเพลิงทางทะเลมีอยู่ไม่มากนัก แต่ทั้งหมดมีอุปกรณ์ดับเพลิงพื้นฐานเหมือนกัน

ระบบดับเพลิงทางทะเลยังเรียกอีกอย่างว่าอุปกรณ์นอกชายฝั่งอีกด้วย

สิ่งเหล่านี้จะรับผิดชอบเฉพาะการรับประกันความปลอดภัยและการตรวจจับสถานการณ์ฉุกเฉินทุกประเภท

รูปที่ 3: อุปกรณ์ความปลอดภัยนอกชายฝั่ง

ระบบดับเพลิงทางทะเลมีอยู่ไม่มากนัก แต่ทั้งหมดมีอุปกรณ์ดับเพลิงพื้นฐานเหมือนกัน

ระบบดับเพลิงทางทะเลยังเรียกอีกอย่างว่าอุปกรณ์นอกชายฝั่งอีกด้วย

สิ่งเหล่านี้จะรับผิดชอบเฉพาะการรับประกันความปลอดภัยและการตรวจจับสถานการณ์ฉุกเฉินทุกประเภท

รูปที่ 4: ถังดับเพลิงโฟม

วิธีการดับไฟมีอยู่ 3 วิธีด้วยกัน ดังต่อไปนี้:

การทำให้เย็น: เกี่ยวข้องกับการกำจัดความร้อน เป็นวิธีหนึ่งที่มีประสิทธิภาพ น้ำเป็นวัสดุดับเพลิงที่นิยมใช้สำหรับวิธีนี้

น้ำจะดูดความร้อนเข้าไป และไฟก็จะค่อยๆ ดับลง

อดอาหาร: เกี่ยวข้องกับการขัดขวางไม่ให้แหล่งเชื้อเพลิงไปถึงเปลวไฟ กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการตัดแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงเพื่อดับไฟทันที

การหายใจไม่ออก: เกี่ยวข้องกับการกำจัดออกซิเจน ซึ่งทำได้โดยใช้ผ้าห่มดับเพลิง

เทคนิคนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับไฟไหม้เชื้อเพลิงแข็ง และลดปริมาณออกซิเจนต่ำกว่า 16% ที่จำเป็นต่อปฏิกิริยา

รูปที่ 5 ประเภทของไฟและวิธีการดับไฟ

แผนควบคุมไฟเป็นส่วนสำคัญประการหนึ่งของอุปกรณ์การรบทางทะเล

ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานีดับเพลิงบนดาดฟ้า ผนังกั้นน้ำ และพื้นที่ต่างๆ

นอกจากนี้ยังอธิบายประเภทของระบบตรวจจับเพลิงไหม้ และระบบดับเพลิงทางทะเลบนเรืออีกด้วย

รูปที่ 6: แผนควบคุมไฟบนเรือ

สถานการณ์ไฟไหม้เกิดขึ้นเมื่อองค์ประกอบทั้งสี่อย่างรวมกัน คือ ความร้อน เชื้อเพลิง ออกซิเจน และสารเคมี จำเป็นที่องค์ประกอบทั้งสี่นี้จะต้องอยู่รวมกันและรวมกันในอัตราที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตามสามารถดับไฟได้โดยการกำจัดองค์ประกอบเหล่านี้ออกไป

สิ่งที่คุณต้องทำคือเข้าใจประเภทของไฟและเลือกใช้วิธีการดับเพลิงตามนั้น

รูปที่ 7: องค์ประกอบในการก่อไฟ

อุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลมีถังดับเพลิงหลัก 6 ประเภท ซึ่งสามารถอธิบายได้สั้นๆ ดังต่อไปนี้:

ถังดับเพลิงชนิดผง ABC เป็นเครื่องดับเพลิงชนิดอเนกประสงค์ สามารถพบได้ทั่วไปทุกที่

สเปรย์ผงเคมีละเอียดมากที่ประกอบด้วยโมโนแอมโมเนียมฟอสเฟต ทำหน้าที่เป็นผ้าห่มและดับไฟ

ถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ เป็นเครื่องดับเพลิงชนิดที่สะอาดที่สุด ไม่ทิ้งคราบตกค้าง จึงไม่ต้องทำความสะอาด

มันดึงออกซิเจนออกจากไฟ ทำให้ไฟขาดออกซิเจน

ถังดับเพลิงชนิดเคมีเปียก ใช้เฉพาะไฟประเภท K ที่เกี่ยวข้องกับสื่อการปรุงอาหาร

ถังดับเพลิงนี้มีสารละลายโพแทสเซียมที่สามารถจุดไฟได้ 2 ทาง

ขั้นแรก พ่นละอองของเหลวเพื่อทำให้ไฟเย็นลง จากนั้น สารละลายโพแทสเซียมจะก่อตัวเป็นชั้นคล้ายสบู่หนาๆ บนของเหลวเพื่อป้องกันการติดไฟซ้ำ

เครื่องดับเพลิงชนิดละอองน้ำ เป็นถังดับเพลิงที่มีการใช้งานหลากหลายที่สุดและใช้เทคโนโลยีใหม่

มันปล่อยโมเลกุลน้ำขนาดเล็กเพื่อดับไฟในระดับต่างๆ เมื่อพ่นน้ำออกมาเป็นหมอกขนาดเล็ก ระดับออกซิเจนจะลดลงและไฟก็จะถูกดับลง

ถังดับเพลิงชนิดโฟม สเปรย์โฟมชนิดหนึ่งที่ขยายตัวเมื่อรวมกับอากาศและก่อตัวเป็นผ้าห่มสำหรับไฟ

มีคุณสมบัติเย็นสบายเมื่อผสมโฟมกับน้ำ

ถังดับเพลิงเหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับไฟประเภท A และประเภท B

เครื่องดับเพลิงชนิดสารสะอาด เป็นสารดับเพลิงชนิดก๊าซชนิดหนึ่ง มีลักษณะเป็นของเหลว แต่เมื่อฉีดพ่นในอากาศจะกลายเป็นก๊าซ

ไม่นำไฟฟ้าและสามารถใช้ต่อหน้ามนุษย์ได้ ไม่ทิ้งคราบตกค้าง

นอกจากนี้ Clean Agent Extinguisher ยังมีอายุการใช้งานในบรรยากาศสั้น ซึ่งเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

รูปที่ 8: ประเภทของถังดับเพลิง

อุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลมีอุปกรณ์/เครื่องใช้ต่างๆ จำนวนมากที่จำเป็นต้องใช้ในการจัดการและควบคุมสถานการณ์ไฟไหม้

มีบางส่วนที่สำคัญมากดังต่อไปนี้:

ถังดับเพลิง เครื่องตรวจจับควัน ถังดับเพลิง เครื่องพ่นน้ำดับเพลิง ชุดดับเพลิง ชุดคลุมกันไฟ เครื่องดับเพลิง หัวดับเพลิง และเครื่องตรวจจับโฟม

ความปลอดภัยจากอัคคีภัยเป็นเรื่องที่สำคัญที่สุดทั้งในที่ทำงานและที่บ้าน

ทุกปีมีผู้เสียชีวิตจากเหตุเพลิงไหม้เพิ่มมากขึ้น ความปลอดภัยจากอัคคีภัยสามารถเกิดขึ้นได้ง่ายๆ ด้วยการมีบริการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและการป้องกันอัคคีภัยที่เหมาะสม

ความสำคัญของบริการดับเพลิงถือเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการสร้างการป้องกันอัคคีภัยในระดับสูง

อุปกรณ์ดับเพลิงยังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของนักดับเพลิงที่เสี่ยงชีวิตเพื่อช่วยเหลือผู้อื่น

รูปที่ 9: อุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเล

อุปกรณ์ในระบบดับเพลิงทางทะเลมีหลายประเภท และแต่ละประเภทก็มีวิธีใช้ที่แตกต่างกันออกไป

สิ่งสำคัญคือแต่ละอันต้องได้รับการเก็บรักษาและบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง เพื่อให้ยังคงมีประโยชน์เมื่อใช้งาน

หากไม่ได้รับการดูแลอย่างถูกต้อง อาจทำให้เกิดการทำงานผิดปกติเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินได้

อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยควบคุมสถานการณ์ไฟไหม้บนเรือได้ เป็นเรื่องสำคัญมากที่เรือทุกลำจะต้องมีระบบตรวจจับและแจ้งเตือนเหตุไฟไหม้ที่ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและได้รับการอัปเกรดแล้วติดตั้งไว้ในเรือแล้ว

ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลตามมาตรฐาน SOLAS:

• ควรติดตั้งเครื่องตรวจจับควันในตู้และบริเวณทำงานทั้งหมด
• ปริมาณผง CO2 ขั้นต่ำควรอยู่ที่ 5 กิโลกรัม และไม่ควรวางไว้ใกล้พื้นที่อยู่อาศัย
  ความจุโฟมขั้นต่ำควรอยู่ที่ 9 ลิตร
• น้ำหนักสูงสุดของถังดับเพลิงแบบพกพาไม่ควรเกิน 23 กิโลกรัม และต้องสามารถรองรับถังดับเพลิงชนิดน้ำได้ 9 ลิตร
  ควรใช้มาตรการดับเพลิงในพื้นที่ที่มีของเหลวไวไฟ
• เรือควรมีเส้นทางหนีไฟและพื้นที่ปิดเพื่อป้องกันไม่ให้ควันเข้ามาในกรณีที่เกิดไฟไหม้
  ควรจัดให้มีการจัดเตรียมบันไดและบันไดจำนวนมากที่เชื่อมระหว่างโต๊ะหลายตัว
• ถังดับเพลิงที่ใช้ในอวกาศ ควรวางไว้ใกล้กับประตูห้อง
• เมื่อใช้สารเคลือบ เช่น โฟม ควรคลุมบริเวณโฟมที่เปิดออกด้วยผ้าที่ไม่ติดไฟ
• ก้านและท่อของระบบระบายอากาศจะต้องทำจากวัสดุที่ไม่สามารถถอดออกได้
• อุปกรณ์และระบบดับเพลิงที่ติดตั้งบนเรือจะต้องเป็นที่รู้จักและสามารถเข้าถึงได้โดยลูกเรือและบุคคลอื่นบนเรือ
  อุปกรณ์จะต้องได้รับการอนุมัติล่วงหน้าเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของชุดรหัส
• ภาชนะรับแรงดันทั้งหมดสำหรับระบบดับเพลิงทั้งหมดจะต้องมีการทำเครื่องหมายเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของรหัส
• เรือจะต้องติดตั้งเครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบขับเคลื่อนด้วยไฟอย่างน้อย 2 เครื่องพร้อมมาตรวัดแรงดัน นอกจากนี้ ควรเชื่อมต่อท่อดับเพลิงกับหัวดับเพลิงตลอดเวลา

รูปที่ 10: ข้อกำหนดถังดับเพลิงตาม SOLAS

อุปกรณ์และระบบดับเพลิงทั้งหมดจะต้องทำงานทันทีในกรณีฉุกเฉิน

เพื่อให้มั่นใจถึงสิ่งนี้ สิ่งสำคัญคือต้องจัดเตรียมทรัพยากรและระบบดับเพลิงเป็นประจำ ขั้นตอนที่คล้ายกันบางประการมีดังต่อไปนี้:

• ทำให้ทรัพยากรพร้อมใช้งาน

อุปกรณ์และระบบดับเพลิงทั้งหมดจะต้องอยู่ในสภาพดีและพร้อมใช้งานทันทีในกรณีเกิดเพลิงไหม้

• มีโปรแกรมตรวจสอบและบำรุงรักษา

เรือจะต้องมีแผนการบำรุงรักษาสำหรับการบำรุงรักษาและการทดสอบอุปกรณ์ดับเพลิง

การตรวจสอบเหล่านี้ควรดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติซึ่งปฏิบัติตามแนวปฏิบัติที่เกี่ยวข้อง และควรมีบันทึกอยู่ภายใน

• การทดสอบเป็นครั้งคราว

ควรดำเนินการทดสอบตามที่กำหนดเป็นรายสัปดาห์ รายเดือน รายไตรมาส รายปี เป็นเวลา 2 ปี 5 ปี และสิบปี ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และการใช้งานของระบบ

การตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์ดับเพลิงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการทำงานผิดปกติของระบบเหล่านี้ในกรณีที่เกิดไฟไหม้

การบำรุงรักษาอย่างถูกต้องสามารถช่วยปกป้องลูกเรือและผู้โดยสารรวมไปถึงอุปกรณ์ของเรือได้โดยลดความเสียหายอันเกิดจากไฟไหม้ให้น้อยที่สุด

ใช่แล้ว อุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเลเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเรือทุกลำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือเดินทางข้ามประเทศ

ช่วยให้คุณเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินใดๆ ที่กำลังเกิดขึ้น

ใช่ คุณอาจต้องได้รับการฝึกอบรมพิเศษเพื่อใช้อุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเล ไม่ใช่อุปกรณ์ที่คนทั่วไปสามารถใช้ได้

ไฟในเรือก็อาจจะเหมือนกับไฟที่เผาไหม้บนพื้นดิน

อย่างไรก็ตาม นักดับเพลิงอาจเข้าใจผิดว่าไฟก็คือไฟ ไม่ว่าจะอยู่ที่ไหนก็ตาม นักดับเพลิงที่มีประสบการณ์จะเข้าใจว่าพวกเขาไม่เคยหยุดที่จะพบเจอสิ่งใหม่ๆ และเรียนรู้จากสิ่งเหล่านั้น

ไฟทุกแบบมีความแตกต่างกันในทางใดทางหนึ่ง ดังนั้นการฝึกอบรมการใช้ถังดับเพลิงจึงแตกต่างกัน

แม้ว่าถังดับเพลิงมักจะ "ล้าสมัย" ในสายตาของผู้บริโภค แต่ประสิทธิภาพของถังยังได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ เช่น การสูญเสียประจุ การบาดเจ็บ และการกัดกร่อน

ถังดับเพลิงส่วนใหญ่ไม่มีวันหมดอายุระบุไว้ด้วยซ้ำ ทำให้ยากต่อการทราบว่าควรเปลี่ยนถังดับเพลิงบนเรือเมื่อใด

คำตอบสั้นๆ ก็คือ ถังดับเพลิงมีวันหมดอายุ อย่างไรก็ตาม ไม่น่าจะมีวันที่พิมพ์บนเตาผิงให้ทราบ

รูปที่ 11: การตรวจสอบถังดับเพลิง

ถังดับเพลิงไม่สามารถใช้งานได้ตลอดไป ขึ้นอยู่กับประเภทของถังดับเพลิง โดยถังดับเพลิงควรมีอายุการใช้งาน 6 ถึง 12 ปี

อย่างไรก็ตาม วันหมดอายุไม่ได้พิมพ์อยู่บนถังดับเพลิงส่วนใหญ่ ดังนั้นจึงยากที่จะรู้ว่าควรเปลี่ยนเมื่อใด

ควรตรวจสอบถังดับเพลิงเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพดีและมีต้นทุนการบีบอัดที่เหมาะสม

หากคุณปฏิบัติตามกฎง่ายๆ เหล่านี้ ถังดับเพลิงของคุณก็น่าจะพร้อมใช้งานหากเกิดไฟไหม้ในเรือของคุณ

รูปที่ 12: ข้อมูลเกี่ยวกับถังดับเพลิง

EEBD (อุปกรณ์ช่วยหายใจหนีฉุกเฉิน) ใช้เพื่อหนีจากห้องที่ถูกไฟไหม้หรือเต็มไปด้วยควัน

ตำแหน่งที่ตั้งและที่ตั้งของที่เก็บข้อมูลต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในรหัส FSS

รูปที่ 13: อุปกรณ์ช่วยหายใจฉุกเฉิน (EEBD)

EEBD (อุปกรณ์ช่วยหายใจหนีฉุกเฉิน) ใช้เพื่อหนีจากห้องที่ถูกไฟไหม้หรือเต็มไปด้วยควัน

ตำแหน่งที่ตั้งและที่ตั้งของที่เก็บข้อมูลต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในรหัส FSS

รูปที่ 14: เครื่องฉีดโฟมแบบพกพา

คุณควรเพิ่มถังดับเพลิงสำหรับเรือของคุณในรายการตรวจสอบความปลอดภัยประจำเดือน นอกจากการอ่านมาตรวัดแล้ว ควรตรวจสอบท่อ หัวฉีด ด้ามจับ และหมุดล็อกเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างอยู่ในสภาพดี

หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันที

ขอแนะนำให้ใช้ถังดับเพลิงทุกชนิดทุกปีเพื่อเป็นการป้องกัน

คุณสามารถใช้ Google Local หรือ Yellow Pages เพื่อค้นหาบริษัทด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยโดยเฉพาะที่ดำเนินการและซ่อมแซมถังดับเพลิง

อย่าลืมบันทึกและเพิ่มบริการลงในสติ๊กเกอร์ทดสอบนักดับเพลิง

• มอบถังดับเพลิงชนิดผงแห้ง เพื่อป้องกันไม่ให้เนื้อหาถูกแก้ไขและได้รับผลกระทบ
• ตรวจสอบว่าสติกเกอร์ทดสอบยังใช้งานได้อยู่หรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้พิจารณาใช้ถังดับเพลิงที่หมดอายุแล้ว
• ตรวจสอบสัญญาณของความเก่า เช่น ด้ามจับเปิดอยู่ เข็มกลัดหาย หรือท่อแตก
• ตรวจสอบท่อระบายน้ำและท่ออุดตัน
• วัดถังดับเพลิงว่าเข้าถึงได้ง่าย ปลอดภัย และอยู่ใกล้แหล่งเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หรือไม่
• ถึงเวลาทดสอบหรือบำรุงรักษาบริการระดับมืออาชีพหรือยัง?

รูปที่ 15: รายการตรวจสอบอุปกรณ์ดับเพลิงทางทะเล

ในสภาพแวดล้อมการทำงานหรือที่ไม่ใช่ภายในบ้าน ผู้ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยจะเป็นผู้รับผิดชอบสิ่งอำนวยความสะดวก

แม้ว่าข้อนี้จะใช้ได้กับผู้เช่าเป็นหลัก แต่ก็อาจใช้ได้กับเจ้าของเรือ ลูกเรือ เจ้าของทรัพย์สิน ผู้ครอบครอง เจ้าของทรัพย์สิน และผู้ใดก็ตามที่รับผิดชอบทรัพย์สิน เช่น ผู้จัดการทรัพย์สิน ผู้จัดการสำนักงาน หรือผู้จัดการทรัพย์สิน