Thiết bị chữa cháy hàng hải

Có nhiều loại thiết bị chữa cháy trên biển khác nhau được sử dụng để dập tắt hỏa hoạn trên tàu.

Ngày nay, tàu thuyền thường được trang bị sẵn nhiều loại chất chống cháy và thiết bị chữa cháy.

Sau đây là các thiết bị chữa cháy trên biển được sử dụng trên tàu:

Vách ngăn chống cháy, cửa chống cháy, van chặn lửa, máy bơm chữa cháy, đường ống và van chính chữa cháy, vòi và vòi phun chữa cháy, trụ cứu hỏa, bình chữa cháy xách tay, hệ thống chữa cháy cố định, hệ thống khí trơ, máy phát hiện và báo cháy.

Tất cả các thiết bị được đề cập ở trên đều là những thiết bị phải có. Ngoài những thiết bị này, có một số loại thiết bị có vẻ không hữu ích lắm nhưng chúng có công dụng riêng.

Hệ thống dừng và đóng từ xa, EEBD, Trang phục lính cứu hỏa, Kết nối bờ biển quốc tế (ISC), Phương tiện thoát hiểm cũng nằm trong số những nội dung thiết yếu.

Hình 1: Thiết bị chữa cháy trên biển

Thiết bị hoặc dụng cụ chữa cháy trên biển là thiết bị hoặc công cụ được sử dụng để khắc phục tình huống hỏa hoạn khẩn cấp trên tàu.

Những thiết bị này không phải là thiết bị chữa cháy ngẫu nhiên. Chúng được thiết kế đặc biệt và được cơ quan có thẩm quyền chứng nhận phê duyệt để sử dụng.

Mỗi thiết bị của Marine Fire Fighting Equipment đều có chức năng riêng được tạo nên để phục vụ cho mục đích đó.

Theo các quy định và luật lệ quốc tế, tàu thuyền phải bắt buộc trang bị các thiết bị chữa cháy trên biển cơ bản nhất.

Bình chữa cháy, máy báo khói, chăn chữa cháy, hệ thống phun nước chữa cháy và máy báo khí Carbon Monoxide là một trong những thiết bị chữa cháy cơ bản trên biển.

Sự bắt lửa luôn phụ thuộc vào nhiên liệu tạo ra lửa. Và vị trí của đám cháy chính là yếu tố dẫn đến sự bắt lửa.

Có nhiều kỹ thuật được công nhận để xử lý hỏa hoạn. Một số trong số chúng được thảo luận dưới đây:

TRONG Sương mù tấn công, vòi phun sử dụng chế độ phun sương để khắc phục tình trạng hỏa hoạn. Thích hợp cho các đám cháy trong căn hộ kín không có gió.

Tấn công gián tiếp, quy trình bắt đầu bằng việc hướng nước lên trần nhà, sau đó nước sẽ rơi xuống và đám cháy sẽ được dập tắt bằng cách phun từ trên xuống.

Tấn công trực tiếp là kỹ thuật được biết đến rộng rãi nhất. Nước sẽ làm ngạt ngọn lửa khi nhắm vào gốc ngọn lửa.

Các Tấn công kết hợp bao gồm cả tấn công trực tiếp và gián tiếp. Kỹ thuật này chống lại cả khí gas trên cao và ngọn lửa cùng một lúc.

Các Phương pháp 'Hai dòng trong' bao gồm việc sử dụng hai ống và hai đội. Một vòi phun sương được kết hợp và một luồng nước rắn được phun ra.

Tất cả các kỹ thuật nêu trên đều hiệu quả đối với các căn hộ khép kín, ít không khí. Nhưng khi bạn phải dập lửa trong gió lớn, phương pháp Two Lines in Method được sử dụng.

Phương pháp Two Lines In chủ yếu có hiệu quả đối với các đám cháy trên tàu.

Hình 2: Các dấu hiệu cho kỹ thuật chữa cháy

Bình chữa cháy phải luôn được sử dụng bởi người được đào tạo về cách sử dụng.

Nhưng trước hết, nếu có hỏa hoạn, cần phải báo động bằng chuông báo cháy và mọi người phải được sơ tán an toàn.

Có bốn bước chính khi sử dụng bình chữa cháy:

• Rút chốt và phá niêm phong chống giả mạo
• Hướng mũi tên thấp vào gốc lửa và không chạm vào còi của bình chữa cháy CO₂.
  Trời rất lạnh và có thể làm tổn thương da bạn.
• Bóp tay cầm, chất chữa cháy sẽ được giải phóng.

Quét từ bên này sang bên kia tại gốc lửa và nguồn nhiên liệu.

Luôn sử dụng bình chữa cháy cẩn thận và để xa tầm với của trẻ em.

Không có nhiều loại Hệ thống chữa cháy trên biển. Tất cả đều có các thiết bị và dụng cụ chữa cháy cơ bản giống nhau.

Hệ thống chữa cháy trên biển này còn được gọi là Thiết bị ngoài khơi.

Họ chỉ có trách nhiệm đảm bảo an toàn và phát hiện mọi tình huống khẩn cấp.

Hình 3: Thiết bị an toàn ngoài khơi

Không có nhiều loại Hệ thống chữa cháy trên biển. Tất cả đều có các thiết bị và dụng cụ chữa cháy cơ bản giống nhau.

Hệ thống chữa cháy trên biển này còn được gọi là Thiết bị ngoài khơi.

Họ chỉ có trách nhiệm đảm bảo an toàn và phát hiện mọi tình huống khẩn cấp.

Hình 4: Bình chữa cháy bọt

Có ba cách khác nhau để dập lửa. Chúng được mô tả như sau:

Làm mát: bao gồm việc loại bỏ nhiệt. Đây là một trong những phương pháp hiệu quả. Nước là vật liệu chữa cháy phổ biến cho phương pháp này.

Nước sẽ hấp thụ nhiệt và lửa sẽ dần dần tắt.

Chết đói: bao gồm việc ngăn cản nguồn nhiên liệu tiếp cận ngọn lửa. Quá trình này là về việc cắt nguồn cung cấp để dập tắt đám cháy ngay lập tức.

Làm ngạt thở: bao gồm việc loại bỏ oxy. Việc này được thực hiện bằng cách sử dụng chăn chữa cháy.

Kỹ thuật này chủ yếu được sử dụng cho các đám cháy nhiên liệu rắn và làm giảm lượng oxy xuống còn 16% cần thiết để phản ứng.

Hình 5: Các loại cháy và cách dập tắt

Kế hoạch kiểm soát hỏa lực là một trong những phần quan trọng của Thiết bị chiến đấu trên biển.

Nó cung cấp cho chúng ta thông tin về trạm cứu hỏa trên boong, các vách ngăn và không gian khác nhau.

Ngoài ra, tài liệu này còn giải thích về loại hệ thống phát hiện cháy và hệ thống chữa cháy trên tàu.

Hình 6: Kế hoạch kiểm soát hỏa hoạn trên tàu

Tình huống cháy xảy ra khi bốn yếu tố kết hợp tức là nhiệt, nhiên liệu, oxy và hóa chất. Cần phải có tất cả những yếu tố này và kết hợp ở mức độ phù hợp.

Tuy nhiên, lửa có thể được dập tắt bằng cách loại bỏ một trong những yếu tố này.

Tất cả những gì bạn cần làm là hiểu loại hỏa hoạn và áp dụng phương pháp dập tắt phù hợp.

Hình 7: Các yếu tố để bắt đầu một đám cháy

Có sáu loại bình chữa cháy chính trong Thiết bị chữa cháy hàng hải. Chúng được giải thích ngắn gọn dưới đây:

Bình chữa cháy bột ABC là bình chữa cháy đa năng và thường được tìm thấy ở khắp mọi nơi.

Nó phun ra bột hóa chất rất mịn gồm mono-ammonium phosphate. Nó hoạt động như một tấm chăn và dập tắt lửa.

Bình chữa cháy Carbon Dioxide là loại bình chữa cháy sạch nhất. Nó không để lại cặn, nghĩa là bạn không cần phải dọn dẹp.

Nó loại bỏ oxy khỏi lửa, do đó làm lửa ngạt thở.

Bình chữa cháy hóa chất ướt được sử dụng chuyên biệt cho đám cháy loại K liên quan đến đồ nấu nướng.

Bình chữa cháy này có chứa dung dịch kali có tác dụng phun ra hai luồng lửa mạnh mẽ

Đầu tiên, một lớp sương lỏng được phun ra để làm nguội đám cháy. Sau đó, dung dịch kali tạo thành một lớp xà phòng dày trên chất lỏng để ngăn ngừa cháy lại.

Bình chữa cháy dạng sương nước là loại bình chữa cháy đa năng nhất và sử dụng công nghệ mới.

Nó giải phóng các phân tử nước cực nhỏ để chữa cháy ở các cấp độ khác nhau. Khi nó phun nước dưới dạng sương mù cực nhỏ, mức oxy giảm xuống và ngọn lửa bị dập tắt.

Bình chữa cháy bọt phun một loại bọt có khả năng nở ra khi kết hợp với không khí và tạo thành lớp chăn chữa cháy.

Nó có tác dụng làm mát vì bọt này được trộn với nước.

Những bình chữa cháy này phù hợp nhất với đám cháy loại A và loại B.

Bình chữa cháy chất sạch là một loại bình chữa cháy dạng khí. Nó có dạng lỏng, nhưng khi phun vào không khí, nó sẽ chuyển sang dạng khí.

Nó không dẫn điện và có thể sử dụng khi có người ở gần. Nó không để lại cặn.

Ngoài ra, bình chữa cháy Clean Agent có thời gian tồn tại trong không khí ngắn, do đó thân thiện với môi trường.

Hình 8: Các loại bình chữa cháy

Có nhiều thiết bị/đồ dùng được tích hợp trong Thiết bị chữa cháy trên biển cần thiết để xử lý và kiểm soát tình huống hỏa hoạn.

Một số điều rất quan trọng trong số đó như sau:

Bình chữa cháy, máy báo khói, bình chữa cháy, vòi phun nước chữa cháy, quần áo chữa cháy, đồ bảo hộ chống cháy, bình chữa cháy, vòi chữa cháy và bình bọt chữa cháy.

An toàn phòng cháy chữa cháy là ưu tiên hàng đầu tại nơi làm việc và trong gia đình.

Mỗi năm, có thêm nhiều người chết vì hỏa hoạn. An toàn phòng cháy có thể dễ dàng được đảm bảo bằng cách có dịch vụ chữa cháy hiệu quả và phòng cháy chữa cháy phù hợp.

Tầm quan trọng của dịch vụ phòng cháy chữa cháy là yếu tố quan trọng nhất để đảm bảo khả năng phòng cháy chữa cháy cao.

Thiết bị chữa cháy cũng đảm bảo an toàn cho lính cứu hỏa khi họ liều mạng để cứu người khác.

Hình 9: Thiết bị chữa cháy trên biển

Có nhiều loại thiết bị trong Hệ thống chữa cháy trên biển. Và mỗi thiết bị có cách sử dụng riêng biệt.

Điều quan trọng là mỗi dụng cụ đều phải được bảo quản và bảo dưỡng đúng cách để có thể hữu ích khi sử dụng.

Nếu không được chăm sóc đúng cách, chúng có thể bị trục trặc khi xảy ra trường hợp khẩn cấp.

Các thiết bị này giúp kiểm soát tình hình cháy trên tàu. Điều rất quan trọng là mọi tàu đều có hệ thống phát hiện và báo cháy hoạt động đầy đủ và được nâng cấp đã được lắp đặt trên tàu.

Sau đây là các yêu cầu đối với Thiết bị chữa cháy trên biển theo SOLAS:

• Nên lắp đặt máy báo khói trong tất cả các tủ và khu vực làm việc.
• Lượng bột CO2 tối thiểu phải là 5kg và không nên đặt gần khu dân cư.
  Sức chứa bọt tối thiểu phải là 9 lít.
• Trọng lượng tối đa của bình chữa cháy xách tay không được vượt quá 23 kg và phải có khả năng chứa 9 lít nước.
  Cần phải thực hiện các biện pháp chữa cháy ở những khu vực có chứa chất lỏng dễ cháy.
• Tàu thuyền phải có lối thoát hiểm và khu vực kín để ngăn khói xâm nhập khi xảy ra hỏa hoạn.
  Cần bố trí cầu thang bộ và nhiều cầu thang nối nhiều bàn với nhau.
• Bình chữa cháy dùng trong không gian phải được đặt gần cửa không gian.
• Khi sử dụng lớp phủ như bọt, các khu vực bọt tiếp xúc phải được phủ bằng vải không bắt lửa.
• Thân và ống của hệ thống thông gió phải được làm bằng vật liệu không thể tháo rời.
• Các thiết bị và hệ thống chữa cháy được lắp đặt trên tàu phải được thủy thủ đoàn và những người khác trên tàu biết đến và dễ tiếp cận.
  Thiết bị phải được phê duyệt trước để đáp ứng các yêu cầu của bộ quy tắc.
• Tất cả các bình chứa áp suất cho toàn bộ hệ thống chữa cháy phải được đánh dấu để đáp ứng các yêu cầu của quy định.
• Tàu phải được trang bị hai hoặc nhiều máy bơm chữa cháy có đồng hồ đo áp suất. Ngoài ra, ống chữa cháy phải luôn được kết nối với vòi chữa cháy.

Hình 10: Yêu cầu về bình chữa cháy theo SOLAS

Tất cả các thiết bị và hệ thống chữa cháy phải hoạt động ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp.

Để đảm bảo điều này, điều quan trọng là phải cung cấp các nguồn lực và hệ thống chữa cháy thường xuyên. Một số bước tương tự như sau:

• Làm cho tài nguyên có sẵn để sử dụng

Tất cả các thiết bị và hệ thống chữa cháy phải trong tình trạng tốt và sẵn sàng sử dụng ngay khi xảy ra hỏa hoạn.

• Có chương trình kiểm tra và bảo trì

Tàu phải có kế hoạch bảo trì để bảo dưỡng và thử nghiệm thiết bị chữa cháy.

Những cuộc thanh tra này phải được thực hiện bởi nhân viên có trình độ, tuân thủ các hướng dẫn có liên quan và hồ sơ phải được lưu trữ nội bộ.

• Kiểm tra định kỳ

Các cuộc thử nghiệm nên được thực hiện theo yêu cầu hàng tuần, hàng tháng, hàng quý, hàng năm, trong hai năm, năm năm và mười năm, tùy thuộc vào thiết bị và cách sử dụng hệ thống.

Việc kiểm tra và bảo trì thiết bị chữa cháy là rất cần thiết để ngăn ngừa sự cố của các hệ thống này khi xảy ra hỏa hoạn.

Việc bảo trì đúng cách có thể giúp bảo vệ thủy thủ đoàn, hành khách cũng như thiết bị của tàu bằng cách giảm thiểu thiệt hại do hỏa hoạn gây ra.

Có, Thiết bị chữa cháy trên biển là vật dụng phải có trên mọi con tàu, đặc biệt là khi thực hiện chuyến đi quốc tế.

Nó giúp bạn chuẩn bị cho mọi tình huống khẩn cấp sắp tới.

Có, bạn có thể cần đào tạo đặc biệt để sử dụng Thiết bị chữa cháy trên biển. Đây không phải là thứ ngẫu nhiên mà bất kỳ người bình thường nào cũng có thể sử dụng.

Một đám cháy trên tàu có thể giống như một đám cháy trên mặt đất.

Tuy nhiên, lính cứu hỏa có thể có quan niệm sai lầm rằng cháy là cháy, bất kể ở đâu. Lính cứu hỏa giàu kinh nghiệm hiểu rằng bạn không bao giờ ngừng gặp phải những điều mới mẻ và học hỏi từ chúng.

Mọi đám cháy đều khác nhau theo cách này hay cách khác nên Đào tạo về Bình chữa cháy cũng khác nhau

Trong khi bình chữa cháy thường "cũ" thì hiệu quả của nó lại bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố như mất nhiên liệu, thương tích và ăn mòn.

Hầu hết các bình chữa cháy thậm chí không có ngày hết hạn được in trên đó. Điều này khiến bạn khó biết khi nào cần thay bình chữa cháy trên thuyền.

Vậy thì câu trả lời ngắn gọn là bình chữa cháy có hết hạn. Tuy nhiên, bạn sẽ không thể tìm thấy ngày được in trên lò sưởi để theo dõi.

Hình 11: Kiểm tra bình chữa cháy

Bình chữa cháy không tồn tại mãi mãi. Tùy thuộc vào loại bình chữa cháy, chúng có thể có tuổi thọ hữu ích từ 6 đến 12 năm.

Tuy nhiên, ngày hết hạn không được in trên hầu hết các bình chữa cháy nên rất khó để biết khi nào cần thay bình.

Bình chữa cháy cần được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo chúng luôn trong tình trạng tốt và có chi phí nén hợp lý.

Nếu bạn làm theo những quy tắc đơn giản này, bình chữa cháy của bạn sẽ sẵn sàng hoạt động nếu có hỏa hoạn trên thuyền.

Hình 12: Thông tin về bình chữa cháy

EEBD (Thiết bị thở thoát hiểm khẩn cấp) được sử dụng để thoát khỏi phòng bị cháy hoặc đầy khói.

Vị trí và các địa điểm của kho lưu trữ phải tuân thủ theo các yêu cầu đưa ra trong quy tắc FSS.

Hình 13: Thiết bị thở thoát hiểm khẩn cấp (EEBD)

EEBD (Thiết bị thở thoát hiểm khẩn cấp) được sử dụng để thoát khỏi phòng bị cháy hoặc đầy khói.

Vị trí và các địa điểm của kho lưu trữ phải tuân thủ theo các yêu cầu đưa ra trong quy tắc FSS.

Hình 14: Một dụng cụ bôi bọt di động

Bạn nên thêm bình chữa cháy trên thuyền vào danh sách kiểm tra an toàn hàng tháng. Ngoài việc đọc đồng hồ đo, hãy kiểm tra ống, vòi phun, tay cầm và chốt khóa để đảm bảo mọi thứ đều ổn.

Nếu không, hãy bảo dưỡng hoặc thay thế ngay lập tức.

Về mặt kỹ thuật, họ được khuyến cáo nên sử dụng tất cả bình chữa cháy hàng năm như một biện pháp phòng ngừa.

Bạn có thể sử dụng Google Local hoặc Yellow Pages để tìm các công ty chuyên về phòng cháy chữa cháy, nơi vận hành và sửa chữa bình chữa cháy.

Đừng quên lưu và thêm dịch vụ vào nhãn dán kiểm tra lính cứu hỏa.

• Cung cấp bình chữa cháy dạng bột khô để tránh nội dung bị chỉnh sửa và ảnh hưởng.
• Kiểm tra xem nhãn thử nghiệm có còn hiệu lực không. Nếu không, hãy cân nhắc đến bình chữa cháy đã hết hạn.
• Kiểm tra xem có dấu hiệu lão hóa nào không, chẳng hạn như tay cầm mở, chốt an toàn bị mất hoặc ống nước bị vỡ.
• Kiểm tra ống thải và chặn.
• Đo bình chữa cháy – nó có dễ tiếp cận, an toàn và gần nơi có nguy cơ cháy nổ không?
• Đã đến lúc thử nghiệm hoặc duy trì dịch vụ chuyên nghiệp chưa?

Hình 15: Danh sách kiểm tra thiết bị chữa cháy trên biển

Trong môi trường làm việc hoặc phi gia đình, người phụ trách an toàn phòng cháy chữa cháy là người chịu trách nhiệm quản lý cơ sở.

Mặc dù điều này chủ yếu áp dụng cho người thuê nhà, nhưng cũng có thể áp dụng cho chủ tàu, thành viên phi hành đoàn hoặc chủ sở hữu tài sản, người chiếm dụng, chủ sở hữu tài sản và bất kỳ ai khác phụ trách tài sản, chẳng hạn như người quản lý tài sản, quản lý văn phòng hoặc người quản lý tài sản.